小松環保部落格

重要國際環保新聞週報－（2012.8.14~2012.8.20）

發布單位：環保署

聯合國秘書長發起保護海洋新倡議

聯合國秘書長潘基文在南韓發表談話，以紀念「聯合國海洋法公約」簽署30週年，該公約管轄海洋空間各層面，目前有162個締約方。潘基文讚揚公約在幫助各國建立法律架構以指導海洋管理、解決爭端及管理國際海底等方面的成就，但強調目前仍有多重問題亟待解決。為此聯合國宣布推出「海洋契約」(Oceans Compact)，旨在尋求支持並強化海洋法的實施，其將提供平台以幫助各國保護海洋自然資源、恢復完整的糧食生產力，並增加對海洋管理的意識和知識。為達成該契約目標，潘基文提議執行1個以結果為導向的行動計畫，設立「海洋諮詢團體」，由高層決策者、學者、私營部門和民間社會的代表所組成。

歐盟新版廢電機電子設備指令生效

歐盟修正的廢電機電子設備(WEEE)指令正式生效，將徹底改變科技公司、零售商、回收業者及消費者處理電子廢棄設備或用品的方式。新指令要求會員國自2016年起，須收集45%的售出電子產品進行回收或處置，至2019年底前，須回收65%的售出電子產品或85%的電子廢棄物產量(由會員國選擇)。另自2018年起，也將擴大現有管制產品涵蓋項目至所有類別。新指令也予會員國更大的權力，要求企業和消費者以環保方式處理電子廢棄物，對違法出口的廠商祭出重罰，並要求零售商向消費者回收小型電子廢棄物。目前，歐盟每年平均生產1,000萬噸的電子廢棄物，其中約200萬噸被收集處理。歐盟估計，至2020年，歐盟將生產1,200萬噸的電子廢棄物，以85%回收率計，約有1,000萬噸將被收集。

電子廢棄物倡議發表新綠皮書

電子廢棄物倡議(Solving The E-Waste Problem, StEP)發表新綠皮書─「電子廢棄物收集、貯存、運輸及處理標準建議：原則、要求和遵行評估」，參考了最佳做法及現有最佳科技，旨在指導如何建立某一國家或地區特有的電子產品壽命終期( EoL)標準。該報告本身並非一個EoL標準，而係提供發展EoL標準原則的概述，及對建立電器及電子設備(EEE)EoL標準的必要項目，並提出將這些項目轉化成有效EoL標準的方法。報告指出，只有標準而不針對EoL運作者的遵行進行審核亦無用處，故提出了健全審核和認證的原則和做法。同時警告，數個EoL標準已出爐且即將實施，必須注意EoL運作者不會在多重標準下工作，以避免增加行政負擔及營運成本。

聯合國啟動永續發展研究網絡

聯合國秘書長啟動一獨立的全球研究中心、大學與技術機構網絡，期為最急迫的環境與社經問題找出解決方法。「永續發展方法網絡」(Sustainable Development Solutions Network)將與企業、公民社會、聯合國單位及其他國際機構多方合作，共享達到永續發展最佳路徑。該行動是對後2015任務與里約+20會議決議的回應，將與「後2015發展議程」及「顯赫人士高層小組」密切合作，高層會議將針對2015年後的全球發展議程提出建議，預計於9月底召開第1次會議，2013上半年提交研究發現並告知會員國。鑒於各國以往只注重短期議題，缺乏長期永續發展策略所需的即時資訊，因此需要政府以外的學者，協助發展長期分析、示範計畫與發展途徑。

英國擬在WEEE中導入環保設計機制

英國各界呼籲政府，應藉由提供電子電器製造商更多獎勵誘因，以鼓勵其設計更易於回收的產品，同時宣揚「個別製造商責任」(individual producer responsibility, IPR)理念。英國已為2013年版的歐盟廢電子電機(WEEE)指令展開修法準備，建議也已送至政府各部門，要求在該國的WEEE系統內導入IPR。此呼籲主要來自一專責的工作小組，其認為要鼓勵WEEE製造商透過更佳的設計對壽終產品處理費負起更大責任，IPR是關鍵工具。在評估各國既有IPR帶來的效益證據後，目前提出的作法包括建立「為回收暨重複使用設計」加權機制，即WEEE製造商須處理的噸數，必須依上市產品的實際處理費用與特性加以增減。專家指出此作法是實行IPR重要的切入點，因其考量了製造材料及終期拆解便利性等關鍵設計要點。

美國與加拿大推出海洋健康指數

美國及加拿大的科學家、決策者和保育人士，共同創造首個「海洋健康指數」(Ocean Health Index)，用來評估全世界海洋現狀。該指數將漁業、生物多樣性、觀光及碳儲存等影響區域海洋生態系的主要因素納入考量，並給予由0到100的評分。全球整體海洋得到的健康指數為60，最低為36(塞拉利昂共和國海域)，最高則是86(夏威夷附近的賈維斯無人島周圍海域)。該指數可比較海洋被人類重度開發的不同區域，並得知這些活動是否永續或需要做更好的管理。其它被考量的因素包括：海洋清潔度、海岸保護及「地方感」等。該指數亦允許個別國家對保育給予不同的加權比重。美國、英國、印度及中國等國海域，目前獲得的指數分別為63、61、52及51。

污水發電技術獲得重大突破

美國奧勒岡州立大學在微生物燃料電池技術上獲得突破，能夠直接利用污水發電，其不但可使污水處理廠的電力自給自足，還可出售多餘的電。新技術所產生的單位體積電力，較多數現有的微生物燃料電池技術還要高10至50倍，也可能取代使用約一世紀之久的活性污泥法，產電的同時，也能有效淨水，其如能廣泛商業化，污水處理將成為能源製造者而非消費者。此新技術每立方公尺的液態燃料反應爐可產生超過2千瓦電力，比使用厭氧消化產生甲烷的污水產能方式更有效率，且不會產生硫化氫或釋放溫室氣體甲烷等，其淨水方式亦與舊有使用好氧菌的方式不同，用細菌氧化有機物質產生電子，在電池中由陰極流至陽極因而生電。

北極夏季海洋冰層消失速度比預期快50%

據專門探索極地冰層厚度的歐洲太空總署CryoSat-2衛星傳回的資料顯示，高達900立方公里的北極海夏季冰層，過去1年內已消失不見，冰層溶化的速度比之前多數科學家預期的速度快上50%。再過幾年，北極圈夏天將完全看不到冰，可能因此導致各方相繼湧入開發各種魚場、石油、礦物與海洋水道。衛星探測資料顯示，加拿大與格陵蘭以北的北極圈，10年前冰層平均厚度約5至6公尺，目前只剩1至3公尺。北極冰層的加速消失，即使只是一年中的特定時期，影響也極為深遠，因為少了將日光反射回太空的冰層，將使海洋溫度上升，導致海底沉積的甲烷溶化並蒸發到大氣中。甲烷是已知破壞力強大的溫室氣體之一。

亞洲開發銀行促中國大陸實行綠色稅制

亞洲開發銀行(ADB)建議中國政府課徵綠色稅賦，如資源開採稅與二氧化碳等污染物排放稅，以減少污染及促進永續經濟成長。分析師也建議，中國可幫投資污染防制設備的業者減稅，提高資源租賃稅或奢侈品與一次性消費品的稅額。ADB注意到中國5年來在減少污染與管理固體廢棄物的進步，包括減少10%的化學需氧量與二氧化硫排放，單位國內生產總值能源消耗降低近20%，在工業及家戶水污染控制也有改善。但水與空氣污染仍是問題，肥料與農藥逕流及密集的動物生產設施排放污染了供水，且由於車輛排放，使中國7座最大城市皆名列全球污染最嚴重的10座城市之內。工業固體廢棄物管理亦是挑戰之一。

英國將建全球最大廢棄物氣化發電廠

英國Air Products公司宣布，將興建使用先進氣化技術的轉廢棄物轉化為能源(Energy from Waste, EfW)發電廠，成為英國首座此類型發電廠，並是全球規模最大。該電廠發電量高達5,000萬瓦，預計可產生足夠之可靠及可控制的再生電力，供應高達5萬個家庭使用。位於通往當地及全國配電設施交通方便處，加上鄰近垃圾掩埋場，此電廠每年最多可移轉高達35萬公噸無法回收的垃圾免於被掩埋，也可望創造許多就業機會，振興當地經濟。此電廠將使用新世代EfW技術，將比傳統的廢轉能(waste-to-power)技術更有效率及乾淨，並產出更多有用的產品，如熱能、氫、化學品及燃料，長期發展還可能將再生的氫用於商業用途及公共運輸燃料等。

重要國際環保新聞週報－（2012.8.7~2012.8.13）

發布單位：環保署

美國奧勒岡污水廠以餐廳廢水產生電力

美國環保署統計，污水處理廠消耗電量驚人，往往占都市公共事業用電的3至4成。為了自製更多能源，美國奧勒岡州的葛里夏市(Gresham)污水處理廠，近期展開利用餐廳排出之油污水製造熱能與電力的計畫，利用該廠既有的厭氧消化槽來產生甲烷發電。該廠的厭氧消化槽從1990年代起已經產製天然氣，提供廠內建物所需熱氣及設施大約一半的用電。而現在該廠準備接受由3家運輸業者自太平洋西北區所有餐館收集來的油污水。5年前該市即開始評估修改既有的消化槽來接受餐廳廢棄物，並發現此方案能在兩年半內回本。此計畫不但能解決污水下水道遭餐館廢水堵塞的問題，預計還可為該廠增產40%的天然氣。該市期待2年後，該廠所需能源均可自給自足。

歐盟執委會修正廢棄物出口至非OECD國家法規

歐盟執委會通過新法，修正原於2007年實施有關將某些廢棄物出口至某些非經濟合作暨發展組織(OECD)國家回收的條款。新條款附件包含1份新清單，詳列可出口至某些非OECD國家回收之廢棄物或混合廢棄物的項目。於2011年通過的修正案，已將混合廢棄物列入出口項目中。歐盟執委會隨後即發函給一些該法規不適用的國家，要求對方以書面回復，確認不受法規管制的混合廢棄物可以出口至該國，同時說明該國之管制程序。歐盟執委會已收到許多國家的回函，故再次修正此清單。但當某特定廢棄物或混合廢棄物並未被某國回復為可接受時，即表示該國並未給予充分清楚的確認。

新加坡擬實施歐盟第4期汽車排放標準

新加坡國家環境署(NEA)擬在2014年1月，將現行的歐盟第2期汽車排放標準提升至第4期(Euro IV)，適用於新銷售汽油車，既有汽油車則不受影響。雖然新加坡在2006年已實施柴油引擎Euro IV標準，但在汽油車方面顯得落後。NEA過去曾嘗試提升汽油車排放標準，但總被經濟趨緩或油品公司認為需要更多時間提升脫硫能力等因素所阻止，而此新一波努力可能與不久前環境與水資源部發表的空品數據有關。Euro IV將使汽車廢氣中一氧化碳等污染物含量大幅降低，並使汽油的含硫量從500 ppm降至50 ppm，因而降低尾氣中的二氧化硫及細煤灰含量。至於歐盟現行的第5期標準，NEA亦將致力於Euro IV實施2年後推出。

美國欲移除2℃目標遭受批評

歐盟與小島國家批評美國欲移除維持全球暖化2℃以下的目標。2010年聯合國氣候公約會議，各國同意採取緊急行動以達到2℃目標，但上週美國氣候談判代表史登表示，堅持此目標將造成僵局。歐盟與小島國家聯盟認為美國應遵守既定承諾，突然違背協議等於未戰先棄，通融2℃限值將使全球走向不可逆轉的巨大氣候變遷。2011年南非聯合國氣候會議，各國同意展開新程序（德班平台），2015年將納入所有國家並於2020年生效，但史登認為「保證」維持2℃以下的排碳總量管制協議，在政治上無法實行，應採用另一種有助激發企圖心、創新及強化政治決心的新制。雖然許多高碳排放量國家較贊成此種由下而上的方式，但美國將如何以此方式達成公約最終目標─避免危險的氣候變遷則不得而知。

德國開發污水回收製造肥料技術

德國近日開發出一種免用化學品且合乎環保的程序，可將污水中的鹽類回收，並直接轉化成可施用於農作物的有機肥料。此程序已獲得專利，正在試驗工廠中測試。試驗利用電解(electrolysis)反應使含氮及磷的液體沉澱出磷酸氨鎂。該程序沉澱出的磷酸氨鎂為微小晶體狀，可直接做為肥料，無需進一步加工或添加合成鹽基，是一種完全不用化學品的程序，且因反應過程溶於水中的鎂離子活性高，能源需求量很少。此外，長時間測試顯示，試驗廠反應爐的磷濃度可降低99.7%，每公升不到2毫克，遠低於德國廢水法規所允許的污水處理廠放流標準，顯示此類處理廠可以製造肥料產生額外收入。同時，實驗已證實使用磷酸氨鎂的作物產量和作物，在成長中吸取的養分，高出市售礦物肥料4倍。

全球地下水過度開採用於農業

加拿大與荷蘭科學家表示，因過度開採，全球地下水儲量的消耗比回補速度更快。科學家結合全球各地地下水使用資料和地下水資源電腦模型，得出地下水足跡，即依賴地下水資源的地上區域，約為含水層的3.5倍，而全球約有17億人口(多位於亞洲)居住在地下水儲量及賴以為生的生態系統面臨威脅的地帶。該研究發現全球含水層中有80%被永續性地使用，但卻因一些關鍵地區的過度開採而抵消，而在一些國家中，這些相對少數被過度開採的含水層，卻是農業依賴的關鍵水源，故須施以更好的管理。到目前為止，全球仍無一致性對此農業地下水使用影響進行量化的方法。

以色列國會通過電子廢棄物回收法規

以色列國會通過電子廢棄物法，將於2014年生效，未來電子產品製造商及配銷商，須負起收集電子廢棄物責任，並予以回收或再使用。此法將有助於防止掩埋或丟棄電子廢棄物，以致其所含的毒物污染環境，並將促使回收產業發展，創造新工作機會。此法訂於2014至2020年間，讓回收比率逐步成長到50%。製造商與配銷商須合作提供消費者在原購買處，退回不要的電子產品之服務。此外，地方機關也須設立回收點，最後則須提供路邊收集服務。以色列以往並無自垃圾中分離電子廢棄物的法規，導致每年約有2萬噸的電子廢棄物被送入掩埋場。

韓國河川與湖泊藻類泛濫成災

韓國主要河流及湖泊藻類快速蔓延，威脅到公衛及飲用水安全，韓國政府已處於高度警戒狀態。藍綠藻不僅對人類及其它動物具有毒性，還會耗盡水中溶氧造成其它生物體死亡。自2012年6月起，水藻即開始在漢江上游蔓延至其它河流及湖泊，當局已就漢江的東北部河段發布藻類警報，該處是首爾及其附近2,200萬人飲用水的來源。首爾市已就5個地區的水質進行化驗，發現含有高量的葉綠素及土味素，亦有藍綠藻。環保當局表示，雨量不足及高溫為藻類泛濫的主因，當水中所含的葉綠素超過15毫克/立方米時，或每一毫升中含有超過500個藍綠藻細胞時，政府就會發布藻類警報。

毒性潛勢指標可做為全球毒性評估工具

為降低人們對消費產品中所含有毒化學物質的曝露風險，超越地區和國界的比較性毒物評估有其必要。近期研究依據歐盟的毒性潛勢指標(Toxic Potential Indicator TPI)發展出美國的TPI, 並就500多種化學物質比較這兩種TPI。結果顯示，兩者間的確有若干差異，表示在管制限值及指導方針上，兩者皆需要調和。TPI最早由德國發展出來，它使用公開的環保及健康資訊，將毒物從1 到100評分。目前TPI依據歐盟的法規管制標準，但若能將之擴充，納入其它區域性的法規及指引，則能成為全球性的毒性比較工具。針對578種物質做了比較之後，發現美國和歐盟這兩種TPI模式所顯示的分數雖有若干不同，但就物質的毒性排序而言，大致上卻十分相似。研究結果顯示，歐盟的TPI可被修改以適用於其它地區，但各種模型使用的數據則須進一步加以調和。

學者指出暖化使熱浪掩蓋面積擴大

一篇發表在美國國家科學院學報的論文指出，近幾十年來，地球表土在夏天中被熱浪掩蓋的比率，已由1980年前的1% 急劇上升至13%。如德州2011年的熱浪，俄羅斯2010年及歐洲2003年的熱浪等，這些事件若非人類釋放出大量的溫室氣體都不會發生。該篇文章作者之一是太空總署的知名氣候科學家漢森(James Hansen)，他認為，氣候變遷是造成溫度升高的主因。地球表面的溫度在過去1個世紀約上升華氏2.5度，且主要發生在1980年後。研究分析1951~1980年及1981~2011年2個時期，地表到夏季受到極度熱浪侵襲的面積，結果顯示前者只有0.2%的地表面積遭受熱浪，而自2006 至2011年，卻有4%至13%受到侵襲。

新聞標題：中秋節遇勞工例假一般應補假一天

資料來源：中廣新聞網

發布日期：2012年9月21日

內容：

（李書璇報導）下周日就是中秋節，剛好碰到周日，到底有沒有補假，新北市勞工局長今天表示，中秋節係勞動基準法所定應放假的休假日，如果遇到勞工的例假，應該另外補假1天，出勤則需加倍給付工資，但如果是經勞雇協商，將這個休假日調移至其他工作天實施的單位，當天休假就不必再另外補假一天。

今年中秋節剛好碰到是周日，新北市勞工局近來接到許多勞工來電詢問補假事宜；對此勞工局表示，中秋節是勞動基準法所定應放假的休假日，如果遇到勞工的例假日，應該補假1天，如果出勤就要給付加倍工資，但如果經勞雇協商把休假日調移到其他工作日，當天就不需要再補休假。

勞工局進一步說明，如果事業單位採一般週休2日制（雙週工時僅80小時），今年度行事曆就是比照政府機關辦公日曆表施行，因為已經把「中秋節」調移到其他工作天，因此沒有另外補假的問題。但如果事業單位是採隔週休2日制，或是調移工時後的週休2日制，也就是雙週工時仍然達到84小時，而且星期日為勞工固定放假日（即例假），那麼就要另外補假1天；但如果星期日不是屬於原本的例假日，則「中秋節」本來就是國定假日，也應休假1天，無補假問題。

至於採排班制的事業單位，勞工局說，如果星期日為一般工作日，「中秋節」應休假1天；但如果「中秋節」已經被勞雇雙方協商調移到其他工作天實施休假，就沒有休假補假的問題。

新聞標題：最幸福行業？捧鐵飯碗

資料來源：聯合新聞網

發布日期：2012年9月25日

內容：

（記者楊正海/台北報導）

根據台北市勞工局就業服務處的職場調查，勞工心中認為最幸福的行業是公家機關鐵飯碗；另外針對勞工幸福指數，有52%在職勞工認為不幸福，而其中最主要原因就是薪資待遇不合理，其次為無發揮空間和加班時間太長。

勞工票選最幸福的行業中，公家政府機關居首，佔23%，其次排名依序為電子資訊（22%）、批發零售（21%）、通訊電信（20%）、住宿餐飲（20%）。勞工會感到幸福的原因，依序是工作穩定度高39%、薪資待遇佳39%、未來發展性高27%、準時上下班27%、褔利制度良好占25%。

勞工自評的幸福指數，自認幸福的僅25%；不幸福指數偏高原因，依序是薪資待遇不合理占27%、無發揮空間前進動力占27%、加班時間長占26%、升遷管道不暢通占25%、工作占據個人生活25%。

勞工局指出，可見薪資、工時與穩定度，成為普遍評判幸福觀感的指標條件。這項調查以網路問卷採不記名調查，共計1020人次參加，受訪者年齡以30至35歲居多，學歷以大學為主，佔68%，其中待業者占45%，在職者占55%。

勞工局指出，根據台北人力銀行今年度辦理統一流通次集團、鼎泰豐、王品集團等企業專案徵才，每場都吸引千人參加面試，不難看出服務、餐飲、觀光飯店等產業前景佳，也漸成為勞工嚮往的產業。

新聞標題：八成上班族想創業餐飲服務業最夯

資料來源：中廣新聞網

發布日期：2012年9月17日

內容：

（李書璇報導）根據新北市人力網最新調查顯示，將近八成的上班族有意願自行創業，創業類型又以「餐飲服務業」最多，超過五成的人表示，準備五萬到五十萬投入創業。新北市勞工局表示，如果民眾能從可獲利市場投入新創事業，並透過網路社群的力量曝光產品資訊，將能提高創業成功的機率。

不景氣，找到合適的工作不容易，不少民眾選擇自己創業；根據「GoodJob新北市人力網」最新調查，將近八成的上班族有意願投入創業，最想從事的行業是以餐飲服務業最多，佔35.09%，其次是開設個人工作室（31.58%），再次是成立網路店鋪（17.54%），新北市勞工局說，問卷調查顯示，上班族想創業的主要原因是為了「擁有較多的收入」(29.82%)、「想從事自己有興趣的事」(28.07%)和「實現當老闆的夢想」(14.04%)。在創業資金準備方面，有超過五成的受訪者會準備5萬到50萬元投入創業，可見選擇「微型創業」如西式早餐店、網路購物或服飾飾品店，成為目前的創業主流。

以在巷子裡只有四坪大的小店面開咖啡廳的徐老闆娘說，油電雙漲下創業當然要以節省成本為考量，開在巷子裡，租金一定比較省，加上坪數小，水電也省，她也不用再請人，一個人又當老闆，又是內場兼外場，讓她的咖啡店營收固定成長，半年就回本賺錢。

勞工局長謝政達說，針對有意願創業的民眾，新北市就業服務中心提供「幸福創業微利貸款」，並開設創業研習課程，歡迎民眾上網查詢相關資訊。

新聞標題：基隆廟口夜市真環保拒絕一次性餐具

資料來源：大紀元

發布日期：2012年09月20

內容：

（大紀元記者于婉蘋台灣基隆報導）基隆市環保局為建立民眾資源回收再利用觀念，向廟口攤商推動「不使用一次性餐具」，讓環保教育落實於日常生活中。局長江山鑫表示，遊客至廟口仁三路、愛四路觀光夜市品嘗特色小吃的同時進行垃圾分類資源回收，建立起民眾資源回收再利用觀念，及有效的改善夜市廢水及油煙排放，打造觀光及環保兼顧的夜市環境。

愛四路攤販委員會秘書蔡毓琳表示，每晚6點至9點有紳士協會、好馬長跑協會、仁壽社區發展協會、光隆家商、慈濟功德會環保志工大隊共約60餘人，輪流進行資源回收分類宣導；蔡毓琳強調，基隆夜市目前「不使用一次性餐具」攤商比例已達八成以上。

協辦單位富聯工程顧問經理林國鼎說明，為打造廟口夜市成為全台第一座環保夜市，6月13日至9月13日止為期3個月辦理遴選仁三路及愛四路「環保攤商」活動經5位專家學者評選團評分結果，20日下午進行頒獎，由仁三路編號17（意麵）、愛四路編號166（當歸羊肉）獲得環保局補助更換LED燈具。

仁三路編號27-2（百年吳家鼎邊銼）、20（肉粽/四神湯）、25-2（邢記鼎邊銼）、48（超大杯甜品屋）及36（蚵仔煎），愛四路編號14（圳紀紅燒鰻魚羹）、30（全家福元宵）、167（八寶冬粉）、169（鄭記排骨羹）及13（米苔目）並各獲得紫外線殺菌機1部。

小松環保於高雄市林森一路附近宮賞藝術會館，完成裝設一式餐飲業油煙/異味處理設備，包含TF型油煙異味處理機1台、鍍鋅風管架設、3HP 中壓風機一台、白鐵煙罩，TF型具有三道濾材：前兩道濾材主要在過濾油煙，油煙去除效果可達95%以上，第三道為改質之活性碳，主要在吸附味道，異味去除效果可達70%以上，能夠有效改善油煙異味問題，安裝後
1. 通風良好、有效去除廚房內、外油煙與異味，室內、外空氣品質良好。
2. 油煙處理效果佳，不影響四周的鄰居與環境。

在小松環保安裝了適合店家的油煙處理設備之後，不但避免了店長因吸入油煙而致癌的危險，讓客人有良好的用餐空氣品質，也使該店在提供鄰居美食的同時，維持了一個良好的生活環境，保持了店家與鄰居良好的互動關係。

新潮流！新技術！●小松餐飲業油煙異味處理機係專門針對餐飲油煙／異味而設計，不僅有專利的保證，並投保千萬產品責任險，油煙異味去除效率也符合環保法規標準，而且無需水電、價格便宜、效率穩定、堅固耐用。●全新開發的濾網式機型，採用高科技的新式濾材，不必加裝額外設備，一台機器能夠同時有效去除油煙與異味。●避免了靜電式／水洗式的缺點，濾網式油煙機免清洗及維修保養，只要定期更換濾網，輕輕鬆鬆搞定油煙異味，老闆們省時又省力。

省錢又環保的加油法

『加滿』不划算~~ 請改說『加到油槍跳停』!!

詳情請看以下三則報導~~~~

報導１：                                                                                                                            

新聞標題：溢油嚴重環保媽媽基金會籲油槍跳停就好

資料來源：自由時報

發布日期：2012-9-19

內容：〔記者童涵旎／高雄報導〕加油加太滿造成汽油外溢，不但對環境有害，也傷荷包；環保媽媽基金會呼籲加油加到「油槍跳停」就好，也提醒加油站做好員工職前訓練，由他們告訴加油民眾正確觀念。

環保媽媽環境保護基金會和成大、中山及嘉藥等多所大學，針對全台的台灣中油、統一精工、全國、台塑、台亞等所屬六百零四家加油站進行秘密調查。

福懋跳停不續加的比率最低

根據環保媽媽基金會調查，加到油槍跳停即不再續加的比率，以台灣優力七十六％以及台灣中油七十四％最高，最低則是福懋的三十八％。

整體來說，三十一％會繼續加到指定金額或湊整數；有五十八％加油員會在跳停後，靜待三秒再抽回油槍。在溢油處理部分，僅有三十七％會主動擦拭，五十％須提醒才會擦拭，仍有十三％完全不處理。

基金會董事長周春娣說，能源有限，一滴油都不該被浪費，「各加油站有義務替民眾節省荷包」。她認為加油站業者應加強員工訓練，遵守「油槍自動跳停停止加油」的規定，並宣導民眾加油時不要強迫加滿油，省錢又環保。

他們發現，有些加油員加油時並沒有手握油槍，而是將油槍擱置油孔，等油槍跳停後才回來結帳，萬一機車倒地或油槍鬆脫，將無法立即處理。周春娣另提出，和社區大樓僅一牆之隔的加油站，應考慮裁撤，以維護社區安全。

中油直營站人員說，即使是時薪人員也都有職前訓練，要求加油員不要強迫加滿，並主動告知消費者「只加到油槍跳停」就好。

另有加油員透露說，部分加盟站可能為增加營業額，而讓加油員經詢問或未詢問，加到整數金額。

報導２：                                                                                                                            

標題：媒體報導「溢油嚴重，環保媽媽籲油槍跳停就好」，環保署補充說明

發布單位：行政院環境保護署空保處

發布日期：2012.09.19

內容：

        有關101年9月19日媒體報導「溢油嚴重，環保媽媽籲油槍跳停就好」新聞，環保署表示，本次環保媽媽進行之「加油站油槍正確使用調查宣導計畫」是該署為促使加油站業者加強訓練員工正確加油動作，所委辦之計畫。該署瞭解現有缺失，因此加強積極導正之作為。

        環保署指出，加油站油氣回收設施管理辦法係為管制加油站排放之揮發性有機污染物，迄今國內2,627家加油站均已完成油氣回收設施設置，已具體有效降低加油站油氣逸散污染問題，惟仍有民眾反應有加油站員工未經審慎訓練或因應車主要求強制加油等情形，導致加油槍使用方式不當，造成油氣外逸甚至滴落於車輛及地面上，影響空氣品質，因此環保署特別委託財團法人環保媽媽環境保護基金會辦理「加油站油槍正確使用調查宣導計畫」，至加油站調查加油站員工操作加油槍情形及宣導加油時的正確方法，促使加油站業者對員工進行相關工作教育訓練，減少因加油不當造成之揮發性有機物逸散，以維護空氣品質。

        環保署表示，加油時，加油槍自動跳停後，如繼續強迫加油會造成油氣回收設備功能失效，造成油氣逸散，環保署呼籲業者及民眾配合培養下列幾項正確的加油習慣，共同做好保護環境工作，環保署將持續與各地方環保局共同宣導，以落實並維護國民健康、生活環境及改善空氣品質，包括：

        1.加油時，加油槍跳停後不要強迫加油，要停止加油。

        2.開始加油時，不以槍管開啟加油開關，要用手開啟加油開關。

        3.使用加油槍時，不摔槍或用力撞擊，要保護油槍免於碰撞。

        4.加滿油後，不讓殘油留於油槍中，要讓油滴流回油箱中。

        5.不要用手壓槍身，要常保油槍及皮管乾淨，並定期維護保養。

        此外，環保署也將持續督導地方環保局加強稽查，如有發現加油站未能維持其油氣回收設備有效操作達一定功能標準，造成油氣洩漏污染環境，依違反空氣污染防制法規定處份並限期改善。

報導３：                                                                                                                           

新聞標題：油槍跳停強迫加油　23%民眾仍加到滿

                    破壞環保花冤枉錢　政府宣導效果平平

資料來源：卡優新聞網

發布日期：2010/08/11

內容：

（記者  張家嘯  報導）近日油價飆升，95無鉛汽油每公升再度衝破30元，許多民眾為了省荷包，都趕在漲價前，趕緊把油箱加滿，甚至油槍跳停後，仍不惜「強迫加油」。根據一項最新調查就發現，雖然政府倡導「不強迫加油政策」已經上路二年，但仍有22.94%的民眾仍會竭盡所能加滿油。

　　不少人都有相同經驗，在加油站加油時，即使油槍已經自動跳停，但依舊會繼續加，直到金額湊成整數或完全加滿油箱。不過，除了政府從環保、健康角度大力宣導外，專家們也有說明，強迫加油只會多花冤枉錢，因為在點放的過程中，油箱並不會真正加到油。

　　從波仕特線上市調網最新發現，目前還是有近兩成三的民眾，加油時會加到最滿，真正落實油槍跳起就停止加油的，大約只有36.13%的比例。

　　加油站業者解釋，油池到加油機之間其實有二條看不見的管路，一條是油管，就是車子加油時，「油」所走的管路；另一條是屬於氣管，主要是將車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。

　　而一般油槍的設計，在前端金屬部份都有個感應器，只要開始啟動加油的同時，油槍也會回收從油箱回吐的油氣，當集滿油氣之後，加油機台上的扣環會自動跳起，停止供油，這時候油箱其實已經加滿到一個安全的程度。

　　如果此刻執意繼續加油，其實有部份的油並沒有進到車子裡，由於油箱內油氣已滿的關係，反而回收進入油池的管子，等於花了冤枉錢。

　　雖然政府宣導「不強迫加油政策」有一段時間，但從市調數據來看，效果似乎差強人意，除了民眾本身之外，有些加油站員工也為貪圖收錢或找錢的方便，強迫加油到整數金額。

新聞標題：聞臭師吸氣大法　嗅袋判味是否超標

資料來源：【中天新聞】

發布日期：2012-09-18

內容：

（李孟璋、林玠汶／台中報導）

不管是工廠、餐廳、住家釋放出的氣味，到底怎樣才算異味，全靠聞臭師的鼻子判定，很多人好奇怎樣的人可以當聞臭師，除了年滿18歲，不能有呼吸道疾病，不能抽菸，還要經過受訓測試，通過了才能當聞臭師，測試當天，不能擦香水、化妝、睡眠不足或生病，因為開不開罰，全靠聞臭師的鼻子把關。

新聞標題：巷弄月餅廠製造氣味污染？ 聞臭師來把關

資料來源：【中天新聞】

發布日期：2012-09-19

    中秋節是送禮旺季，台中一家老字號太陽餅工廠為了應付一天上萬個鳳梨酥訂單，從早上八點到晚上九點趕工，卻遭住在同條巷子的鄰居投訴飄散的濃厚奶油味和噪音，令人難以忍受。

    民眾說，這家製餅工廠，每天從早忙到晚，不只糕餅製作過程傳出惱人噪音， 製作過程中傳出的奶油味在空氣中飄散，才是惱人。實際來到這家工廠，剛好是中秋節前，一盒一盒的糕餅搬上車忙著出貨，一天上千盒的產量，確實是得加班才做得完，但糕餅香，真的這麼難聞嗎？鄰居有不同看法。

    不過業者也喊冤，兩年來被檢舉不下20次，工廠後方兩根大大的抽風管已經加高到屋頂，還加裝了4萬元的過瀘設備。但這巷子裡的糕餅工廠，天天出爐天天飄香，有民眾忍不住控訴環保局不管，環保局表示確實有接到陳情，經過勘查還在容許範圍，但表示會再進行檢測分析。

    其實判斷是不是異味，有專業的聞臭師可以代勞。很多人好奇聞臭師需要什麼樣的條件？除了年滿18歲，不能有呼吸道疾病、不能抽菸、還要經過受訓測試，通過了才能當聞臭師。測試當天，不能擦香水、化妝、睡眠不足或生病，因為開不開罰，全靠聞臭師的鼻子把關。

油煙味太重，空說無憑，油煙味的鑑定需由聞臭師採樣之後，再帶回實驗室以「異味污染物官能測定法—三點比較式嗅袋法」加以判定，透過以下報導我們可以認識聞臭師採樣的過程。

新聞標題：氣味他把關 聞臭師「出鼻」一趟2萬

資料來源：東森新聞

發布日期：2012年2月27日

內容：

餐廳的油煙味，到底如何鑑定有沒有超出標準，就得靠「聞臭師」來把關。當環保局接獲民眾檢舉，就會派「聞臭師」來進行鑑定，聞臭師當然不是用鼻子聞了就算數，而是靠一套「異味採樣器」，但是「聞臭師」一出馬，不管有沒有臭味，就要價兩萬，可不便宜。

餐廳油煙擾人，美味變臭味，但是要如何鑑定有沒有超出標準，就得派出聞臭師。身穿藍色制服，他們就是聞臭師，不過當然不是用兩個鼻孔聞一聞就說有沒有臭味，還得出動這一套機器。記者：「這是幹嘛的？」北市聞臭師(2010.6.28)：「這是風速風向器，我們大概就是要測一下風向。」

聞臭師首先得先測定風向，接著操作這套器材，用幫浦抽氣，採樣惡臭的空氣裝進集氣袋，回到實驗室裡再由6位聞臭師共同鑑定臭味，因此聞臭師出動一趟，人力成本得花上2萬元，可不便宜。餐廳油煙味影響鄰居的生活，聞臭師一出馬，果然就立刻開出兩張罰單，為民眾的環境衛生做好把關工作。